>>>トップページへ
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング
- [現在選択されている大分類]:バイクタイヤ・ホイール
- [現在選択されている小分類]:タイヤウォーマー
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第1位
商品名：CLEVER LIGHT クレバーライト ZiiX タイヤウォーマー(17inc-140/160)
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品概要競技専用品フロントサイズ：110・120/70-17 (110・120共用)リアサイズ：140/70-17から160/60-17 (140・160共用)消費電力：フロント350W／リア450W■詳細説明サーモスタットにより約77度-82度の間でON/OFFを繰り返します。
【メーカー保証】購入日より1年間■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号W-1369-P30251158
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第2位
商品名：KIJIMA キジマ 補修品 タイヤウォーマー CAPITスマート
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品概要■Mサイズ(JP250／スーパーバイクフロント)■補修品■カラー黒(現行品のロゴ色はブルーとなります)■適合タイヤサイズJP250サイズ(フロントM＋リアL) ：フロント110-17、リア150-17スーパーバイクサイズ(フロントM＋リアXL)：フロント120-17、リア180-17及び200-16-17■フロント単品■AC100V■消費電力フロントリア合計800W■ダイレクトプラグインTNTタイプ■設定温度85度■詳細説明サーキットデビューをするビギナー向けに開発した、CAPITのタイヤウォーマー 『カピットスマート』！！CAPIT／カピットタイヤウォーマーは、独自の機構やシステムとしてデザインした事によりmotoGPやスーパーバイク世界選手権、全日本選手権を戦うトップチームそしてオートレースとプロフェッショナルユースとして絶大な信頼を得て幅広く使われており、サーキット走行を楽しむ世界中のホビーライダーにも安心してご使用頂いています。
本製品であるSMART／スマートシリーズは、サーキットデビューをするビギナー向けに開発され、カピットとライディングスポーツのWネームのタイヤウォーマーとなっております。
CAPIT独自の「ズレないヒートケーブル」CNCソーイングマシンによる熱線の縫製方法はそのままに、新たに採用した温度管理機構に加え、シンプルなデザイン、リーズナブルな素材、適合サイズや製品色の絞り込みをすることにより、製造コストを軽減し、サーキットを走るための装備を揃えなければならないビギナー向けに、前後セットでお買い求め易い価格を実現しました。
■注意点※こちらの商品は補修品です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号Z9-29-00M
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第3位
商品名：FF33_1200-1000 リムバンド 16インチ サイドバルブ用
ショップ名：GUTS CHROME
16インチ サイドバルブ用 タイヤ交換時にどうぞ。
●メーカー：GUTS CHROME●OEM品番 ：−●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第4位
商品名：KIJIMA キジマ タイヤウォーマー CAPITスマート サイズ：スーパーバイクサイズ(M＋XL)
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイズ：スーパーバイクサイズ(M＋XL)サイズ：JP250サイズ(M＋L)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■カラー黒(現行品のロゴ色はブルーとなります)■適合タイヤサイズJP250サイズ(フロントM＋リアL) ：フロント110-17、リア150-17スーパーバイクサイズ(フロントM＋リアXL)：フロント120-17、リア180-17及び200-16-17■フロント・リアセット■AC100V■消費電力フロントリア合計800W■ダイレクトプラグインTNTタイプ■設定温度85度■詳細説明サーキットデビューをするビギナー向けに開発した、CAPITのタイヤウォーマー 『カピットスマート』！！CAPIT／カピットタイヤウォーマーは、独自の機構やシステムとしてデザインした事によりmotoGPやスーパーバイク世界選手権、全日本選手権を戦うトップチームそしてオートレースとプロフェッショナルユースとして絶大な信頼を得て幅広く使われており、サーキット走行を楽しむ世界中のホビーライダーにも安心してご使用頂いています。
本製品であるSMART／スマートシリーズは、サーキットデビューをするビギナー向けに開発され、カピットとライディングスポーツのWネームのタイヤウォーマーとなっております。
CAPIT独自の「ズレないヒートケーブル」CNCソーイングマシンによる熱線の縫製方法はそのままに、新たに採用した温度管理機構に加え、シンプルなデザイン、リーズナブルな素材、適合サイズや製品色の絞り込みをすることにより、製造コストを軽減し、サーキットを走るための装備を揃えなければならないビギナー向けに、前後セットでお買い求め易い価格を実現しました。
■注意点※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号Z9-29-002
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第5位
商品名：CHICKEN HAWK RACING チキンホークレーシング タイヤウォーマー プロライン・スタンダードモデル タイヤサイズ：140-150(ミドルクラスNST/JP250)
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイヤサイズ：140-150(ミドルクラスNST/JP250)タイヤサイズ：175-205(スーパーバイク)はこちらタイヤサイズ：150-165(GP250・モタード)はこちらタイヤサイズ：110-120(Moto3/GP3/S80)はこちらタイヤサイズ：オートレース専用はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【セット内容】前後セット【カラー】クローム【素材／材質】・外観：Gentex アルミ蒸着ケブラーエクステリア・サイドパネル：ネオプレン・インナー：デュポン社製耐熱加工インナーライナー【仕様】・温度設定：95度・絶縁：フェルトNomex＆PE・加熱エレメント：高密度 8mm間隔【付属品】移動用ドクターバッグアメリカ チキンホーク社製■詳細説明タイヤ全体をカバーするユニークなヒーターデザインを採用。
発熱体が発熱部分とタイヤの表面を交差して暖める構造になっています。
ネオプレーン製サイドパネルにより、より効果的にタイヤとホイールを保温し、ホイールのリムへの高い防風効果もあります。
特に冬場の寒い時期でも効率的に保温します。
伸縮性がありフィット感が抜群です。
ノーメックス社製の断熱材を入れる事により、効率的に保温効果が得られます。
デュポン社製の耐熱加工されたインナーライナーを使用し(ウォーマーの布部分が熱によって溶けるのを防ぐ為)、生地に温度を感知する特殊染料を使用しております。
ウォーマーで加温中は赤色のライトで、設定された温度に達すると、緑色のライトでお知らせします。
カムコーダースタイルの耐久性の高いハードケースは中空成形で加工され中がより深く、強度が増したラッチ使用により、耐衝撃性にも優れています。
ウォーマーが前後セット収納でき、運搬中のウォーマーを保護してくれます。
プロフェッショナルラインの「フルカバレッジ」ヒーターデザインは、タイヤ全体を均一に暖めます。
再設計されたヒーターエレメントは、今までのモデルに比べてはるかに高い密度で張り巡らせています(電熱線の総距離は従来モデル：26メートルに対し56メートル)。
その結果、熱しすぎを制御し、表面温度を下げ、より均一にタイヤ全体を暖めます。
特徴・ユニークな”フルカバレッジ”ヒーターデザインはわずか8mmの間隔で、加熱エリアとタイヤの表面を均一に加熱します。
・最高の保温のためのノーメックス社製の断熱材を入れる事により、効率的に保温効果が得られます。
・Gentex アルミ蒸着ケブラーエクステリア(絶縁させ、耐水＆耐引裂性が抜群です)。
・ネオプレンサイドパネル(断熱ホイールと風をブロックするのに役立ちます)。
・簡単に着脱できる電源コード(すべてのモデル)。
・移動用ドクターバッグが付属。
■注意点※タイヤウォーマーのカラーはクロームのみです。
■適合車種 汎用 ※選択肢の代表車種をご確認ください。
■商品番号PRO-SBK-STD
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第6位
商品名：MAD DOG マッドドッグ タイヤウォーマー 12インチ ミニバイクサイズ カラー：レッド
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：レッドカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【サイズ】12インチ【消費電力】F260W/ R280W■詳細説明アメリカ、ドイツ、イタリアをはじめ、海外で多くのタイヤウォーマーのOEMを手掛けているメーカーにて製造された物をベースに、日本での使用を考慮し、仕様変更をして製作させた製品となります。
日本で厳選されたより高い精度のサーモセンサーを装着しているため、温度の安定性は従来のサーモスタット品と比較して格段に高いものとなりますので安心してご使用いただくことができる製品に仕上がっております。
■注意点※発電機は必ず10A以上の物をご使用ください※発電機のエコモード等は絶対に使用しないようご注意ください※タイヤウォーマーの消費電力容量の10％以上の余裕を持たせて使用してください※タイヤウォーマーは圧迫されるような力が加わると焼損の原因となります。
使用の際は確実に前後輪を浮かせた状態で使用してください。
※必ず適切なサイズのタイヤに正しく装着した上でご使用ください。
タイヤ以外には使用しないでください。
※必ずタイヤに装着した状態で使用してください。
タイヤ以外への使用は絶対に行わないようご注意ください※タイヤに油分、水滴、ゴミ等が付着している場合には以上加熱を起こすことがございますのでかならずタイヤを綺麗な状態にして使用してください※上記注意事項に反した使用方法ではタイヤウォーマーが焼けてしまうなどのトラブルが発生しますのでご注意ください※収納の際には小さく丸めたり、折りたたんでしまうと熱線が切れて故障の原因となりますのでご注意ください【メーカー保証】ニクロム線の断線につきましては1年間の保証を設けております。
保証期間内に使用方法に誤りがなく、断線が発生したとメーカーが判断した場合に限り無償修理を行います。
生地のほつれ、やぶれ、コード破損、その他関しましては保証対象外です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号MD12R
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第7位
商品名：CLEVER LIGHT クレバーライト ZiiX タイヤウォーマー(12inc)
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品概要競技専用品12インチサイズ用 (120/80/12)消費電力：フロント300W／リア300W■詳細説明サーモスタットにより約77度-82度の間でON/OFFを繰り返します。
【メーカー保証】購入日より1年間※装着画像のタイヤサイズはフロント：(100/485-12)／リア：(120/500-12)です。
■注意点※画像はイメージです。
※60Hzのパーツ電気では熱を持って危険なので利用できません。
※発電機での使用は「50Hz」へ切り替えてご使用ください。
※コンセント使用の場合は、その限りではありません。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号W-1369-P30251157
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第8位
商品名：MOTO-TRON (モトトロン) タイヤウォーマー 17インチ TWD 120/70/17 180/55/17 BK ブラック コントローラー付属
ショップ名：tirewheel 楽天市場店
商品の概要 メーカー：MOTO-TRON（モトトロン） サイズ：120/70/17 サイズ：180/55/17 MOTO-TRON（モトトロン） ●MOTOTRON製タイヤウォーマー。
●MOTO GPのTEAM GRESINIのテクニカルサプライヤーとして部品供給を開始。
●温度のムラが少なく、素早い加熱が可能です。
●付属のコントローラーでフロント・リヤ個別に温度調整が可能。
●サーモスタットにより過度な加熱を防ぎます。
●消費電力1000W (前後)。
●日本語の取扱説明書が付属しています。
（PDFファイル（159KB）はこちら）●商品が到着しましたら速やかに動作確認してください。
●初期不良品につきましては、商品到着後8日以内にご連絡お願いいたします。
●使用可能車種例 CBR600RR / YZF-R6/ZX-6R / BMW F800(GS除く) / BMW HP2メガモト / ドゥカティ ハイパーモタード / ドゥカティ 749 等
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第9位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きオプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：レッド/シルバー■詳細説明NS50R等に合わせた設計となります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号GET-EVOmini17R-T-T1-C70
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第10位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：NEONなし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：シルバー/ホワイト■詳細説明NS50R等に合わせた設計となります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号GET-EVOmini17S-T-C75
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第11位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：NEONなし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：JSB/600カラー：グリーン/ホワイトフロント120/リア180-190サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVOJSB600G-T-C75
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第12位
商品名：Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン シングル (単品) 300 シリーズ カラー：レッド
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：レッドカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：イエローはこちらカラー：グレーはこちらカラー：オレンジはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要［Single］Capit Suprema Vision Rear 140-70／17【シングル】 適合：タイヤサイズ リア 140-70／17一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40-120度)メーカー保証：長期 3年間保証リア用■詳細説明■カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン シングル (単品) 300 シリーズ［リア用］電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式 となってしまいます。
本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。
サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。
カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。
ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、Moto Gp やF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。
【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。
さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。
タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。
「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。
賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。
タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。
【比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間または5年間の長期メーカー保証】リスクを排除し安心してライディングに集中するためのタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。
外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。
見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。
タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMoto Gp で戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。
他メーカーに先駆け既に120度まで温度管理が出来る製品もラインナップしております。
イタリア、ミラノのカピットファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。
世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品メーカー保証」がその性能と品質の証しです。
Capit のタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。
その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期メーカー保証も付属します。
(Capit 社の規定に基づきます)■注意点※画像は前後セットです。
こちらの商品はシングルとなります。
※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。
この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。
※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。
(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※Ducati Panigale V4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。
［M］／［XL］前後セットでは収まりません。
※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号SU145C26
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第13位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きはこちら...■商品概要サイズ：MINI-12インチカラー：イエロー/シルバー■詳細説明NSF100やNSR50など、12インチはこちらのサイズとなります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO12Y
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第14位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-MAX
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：レッド/シルバー■詳細説明NS50Rサイズに適合大人気モデルGP-EVOLUTIONをベースに高性能デジタル温度コントローラーボックスを組み合わせました。
ケースには品質が高く、耐久性にも優れたブラックアルマイト処理されたアルミ材を使用。
1度刻みで温度設定が可能なため、走行状況に合わせた細かい内圧セッティングを可能とさせました。
遠赤外線面状発熱体採用のGET HOTだからこそ可能な究極のセッティングアイテムです。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号MAX-MINI17R
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第15位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVO R カラー：ソリッドブラック / V-Spec
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品番号EVOR-18BLK-T■商品概要F110／R140-160 18インチ■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ソリッドブラック / V-Specカラー：イエロー／シルバー / ノーマルはこちらカラー：オレンジ／イエロー / ノーマルはこちらカラー：グリーン／ホワイト / ノーマルはこちらカラー：シルバー／ホワイト / ノーマルはこちらカラー：ソリッドブラック / ノーマルはこちらカラー：ブルー／シルバー / ノーマルはこちらカラー：レッド／シルバー / ノーマルはこちらカラー：イエロー／シルバー / V-Specはこちらカラー：オレンジ／イエロー / V-Specはこちらカラー：グリーン／ホワイト / V-Specはこちらカラー：シルバー／ホワイト / V-Specはこちらカラー：ブルー／シルバー / V-Specはこちらカラー：レッド／シルバー / V-Specはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■注意点 ※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。
ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
■詳細説明温度管理ができるタイヤウォーマーはファクトリーチームだけのもの- そう思っていませんか？GP-EVO R電子制御による徹底した温度管理を目的として、独自開発による前後独立型の小型温度コントローラーを装備。
1度刻みで状況に応じたタイヤを作りだすことが可能。
サーモスタットをはるかに凌ぐ温度の安定性を持ち真冬でも真夏でも狙い通りのタイヤに仕上げることが可能となります。
オプションのエクステンションコードを使用する事により状況に応じた使い方の範囲を広げることができます。
オプションのV-specはさらに強力な最新仕様の発熱体を使用し、温度上昇スピードがさらに速く、設定温度もJSB/600サイズで最大110度まで設定可能となります。
状況に応じたタイヤを作りだす-これからの常識今まではタイヤの温度はタイヤウォーマーまかせにしていませんでしたか？ベストのタイヤ温度は気温や路面温度、路面コンディションによっても異なるために 固定設定温度で加熱されたタイヤは 状況に合わせたタイヤであるとは言えないでしょう。
タイヤウォーマーで温めていたにも関わらずコースイン直後に転倒・・よく聞く話ですが果たしてタイヤは適切にセットアップされていたのでしょうか？タイヤウォーマーはセッティングパーツの一つです。
これからはセットアップして戦えるタイヤを作りだす時代に入りました。
これまではサーモスタットにて設定温度に到達すると電源をカットして温度が下がると再び加熱を開始する温度管理を行ってきました。
GET HOTで採用していたサーモスタットは世界一精度が高く、温度の復帰幅が限りなく少ない物を使用しておりましたがやはりGP-MAXのような電子制御モデルと比較してしまうと温度の安定度は物理的に敵うものではありません。
しかしより多くのライダーの方々にお手軽に温度管理を楽しんでいただくために独自開発の電子制御小型コントローラーを開発いたしました。
正確に温度管理をすることによってよりタイヤを信頼し、安心して戦うことが可能となります。
全面が均等に温まる面状発熱体だからこそできる温度調節のアドバンテージを最大限に生かすことができるアイテムとなります。
V-spec発熱体のスペックを最大限まで上げてより強力な遠赤外線にてタイヤを内部からも仕上げます。
加熱スピードが大幅にアップし、最高設定温度も最大で＋10度上げることが可能。
タイヤにダメージを与えない面状発熱体ならではの温度域です。
※受注生産となります※オプションでさまざまな使用環境に対応できるようエクステンションコードをご用意しました。
50cm、2mの2種類の長さが選択いただけます。
※弊社の在庫状況が表示されます。
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第16位
商品名：Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー シングル (単品) カラー：ゴールド
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ゴールドカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：イエローはこちらカラー：グレーはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：ノーメックス (耐熱仕様)はこちらカラー：カーボンルックはこちらカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Capit Suprema Spina［L］［Single］適合：タイヤサイズ ［L］180／55-1785度メーカー保証：長期 5年間保証■詳細説明■カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー シングル (単品)［L］180／55-17電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式 となってしまいます。
本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。
サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。
カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。
ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、Moto Gp やF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。
【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。
さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。
タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。
「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。
賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。
タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。
【比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間または5年間の長期メーカー保証】リスクを排除し安心してライディングに集中するためのタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。
外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。
見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。
タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMoto Gp で戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。
他メーカーに先駆け既に120度まで温度管理が出来る製品もラインナップしております。
イタリア、ミラノのカピットファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。
世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品メーカー保証」がその性能と品質の証しです。
Capit のタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。
その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期メーカー保証も付属します。
(Capit 社の規定に基づきます)■注意点※画像は前後セットです。
こちらの商品はシングルとなります。
※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格が異なります。
(カラー：ブラックのみ)※シルバー、ゴールド、カーボンルックは特別色のため価格が異なります。
※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。
この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。
※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。
(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※Ducati Panigale V4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。
［M］／［XL］前後セットでは収まりません。
※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号SU103J06
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第17位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：JSB/600カラー：シルバー/ホワイトフロント120/リア180-190サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVOJSB600S-C70
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第18位
商品名：Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー シングル (単品) カラー：ブルー
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブルーカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：イエローはこちらカラー：グレーはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：ノーメックス (耐熱仕様)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Capit Maxima Spina Set［XXL］［Single］適合：タイヤサイズ［XXL］サイズ(215／16-17［リアタイヤ周長 2130mm］)85度メーカー保証：長期 5年間保証■詳細説明■カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー シングル (単品)［XXL］200-205／60-17立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。
数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。
電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式 となってしまいます。
本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。
サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。
カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。
ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、Moto Gp やF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。
【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。
さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。
タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。
「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。
賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。
タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。
【比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間または5年間の長期メーカー保証】リスクを排除し安心してライディングに集中するためのタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。
外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。
見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。
タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMoto Gp で戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。
他メーカーに先駆け既に120度まで温度管理が出来る製品もラインナップしております。
イタリア、ミラノのカピットファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。
世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品メーカー保証」がその性能と品質の証しです。
Capit のタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。
その高い耐久性のためレーシング...■注意点※画像は前後セットです。
こちらの商品はシングルとなります。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格が異なります。
(カラー：ブラックのみ)※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。
この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。
※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。
(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※Ducati Panigale V4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。
［M］／［XL］前後セットでは収まりません。
※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号MA105B06
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第19位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付きオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：NEONなし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-12インチカラー：グリーン/ホワイト■詳細説明NSF100やNSR50など、12インチはこちらのサイズとなります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO12G-T-T2-C80
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第20位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定75度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：NEONなし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：JSB/600カラー：ソリッドブラックフロント120/リア180-190サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVOJSB600BLK-T-T1-C75
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第21位
商品名：Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット S-M カラー：オレンジ
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：オレンジカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：イエローはこちらカラー：グレーはこちらカラー：ノーメックス (耐熱仕様)はこちらカラー：カーボンルックはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Capit Suprema Vision Set S-M適合：タイヤサイズ フロント：［S］90-17|リア：［M］120／16-17一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40-120度) ［MOTO 3／GP3］メーカー保証：長期 3年間保証■詳細説明■カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット S-M電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたカピット タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。
耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。
シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。
温度表示は摂氏と華氏を選択可能。
設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。
コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。
四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。
【特徴】・加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。
・熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。
・サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-85度で温度設定可能。
・前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。
・わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。
・タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後にディスプレイが点滅し始めます。
タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。
・タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。
・液体も通さない特別な外部コーティング。
・耐摩耗性と耐火性の裏地。
・200度まで耐えられるシリコン電源ケーブル。
・装着はベルクロを利用。
スムースで簡単確実な装着を実現。
【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式 となってしまいます。
本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。
サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。
カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。
ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、Moto Gp やF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。
【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。
さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。
タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。
「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。
賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。
タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。
【比べて解る信頼性と品質の違い・カピット...■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格が異なります。
(カラー：ブラックのみ)※シルバー、ゴールド、カーボンルックは特別色のため価格が異なります。
※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。
この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。
※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。
(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※Ducati Panigale V4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。
［M］／［XL］前後セットでは収まりません。
※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号SU202G26
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第22位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付きオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：NEONなし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：JSB/600カラー：オレンジ/イエローフロント120/リア180-190サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVOJSB600OR-T-T2-C80
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第23位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：オレンジ/イエロー■詳細説明NS50R等に合わせた設計となります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号GET-EVOmini17OR-T2-C80
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第24位
商品名：EUROPE IMPORT GOODS ヨーロッパ輸入商品 Home Track Evo2 プログラマブルタイヤウォーマー
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■商品概要【メーカー品番】SBK-P/F120カラー：ブラックフロントタイや 120mm■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■商品番号1088180001
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第25位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きはこちら...■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：ブルー/シルバー■詳細説明NS50R等に合わせた設計となります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種 備考: 汎用■商品番号GET-EVOmini17B-T-T1
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第26位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きはこちら...■商品概要サイズ：CBR150/YZF/R15カラー：ソリッドブラック■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO150BLK-C80
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第27位
商品名：MAD DOG マッドドッグ タイヤウォーマー 12インチ ミニバイクサイズ カラー：ブラック
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブラックカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【サイズ】12インチ【消費電力】F260W/ R280W■詳細説明アメリカ、ドイツ、イタリアをはじめ、海外で多くのタイヤウォーマーのOEMを手掛けているメーカーにて製造された物をベースに、日本での使用を考慮し、仕様変更をして製作させた製品となります。
日本で厳選されたより高い精度のサーモセンサーを装着しているため、温度の安定性は従来のサーモスタット品と比較して格段に高いものとなりますので安心してご使用いただくことができる製品に仕上がっております。
■注意点※発電機は必ず10A以上の物をご使用ください※発電機のエコモード等は絶対に使用しないようご注意ください※タイヤウォーマーの消費電力容量の10％以上の余裕を持たせて使用してください※タイヤウォーマーは圧迫されるような力が加わると焼損の原因となります。
使用の際は確実に前後輪を浮かせた状態で使用してください。
※必ず適切なサイズのタイヤに正しく装着した上でご使用ください。
タイヤ以外には使用しないでください。
※必ずタイヤに装着した状態で使用してください。
タイヤ以外への使用は絶対に行わないようご注意ください※タイヤに油分、水滴、ゴミ等が付着している場合には以上加熱を起こすことがございますのでかならずタイヤを綺麗な状態にして使用してください※上記注意事項に反した使用方法ではタイヤウォーマーが焼けてしまうなどのトラブルが発生しますのでご注意ください※収納の際には小さく丸めたり、折りたたんでしまうと熱線が切れて故障の原因となりますのでご注意ください【メーカー保証】ニクロム線の断線につきましては1年間の保証を設けております。
保証期間内に使用方法に誤りがなく、断線が発生したとメーカーが判断した場合に限り無償修理を行います。
生地のほつれ、やぶれ、コード破損、その他関しましては保証対象外です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号MD12B
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第28位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-12インチカラー：イエロー/シルバー■詳細説明NSF100やNSR50など、12インチはこちらのサイズとなります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO12Y-T2-C70
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第29位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：温度切り替えセレクター LOW設定70度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちら...■商品概要サイズ：MINI-12インチカラー：イエロー/シルバー■詳細説明NSF100やNSR50など、12インチはこちらのサイズとなります。
GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO12Y-T-C70
バイク・タイヤウォーマーの人気商品ランキング 第30位
商品名：GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-EVOLUTION オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし
ショップ名：ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしオプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：NEONなしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度切り替えセレクター なし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEONなし / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：温度計付き / オプション：NEONなしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なしはこちらオプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度 / オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付きはこちら...■商品概要サイズ：18インチカラー：オレンジ/イエローフロント110/リア140-160 18インチサイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。
【特徴】・大径サイドウォール標準装備 ・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。
使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。
サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。
TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。
温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。
【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。
ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。
■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。
たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。
タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。
タイヤの温度ではありません。
温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。
必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。
カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。
クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※画像6-7は、オプション：温度計です。
※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。
※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■商品番号GET-EVO18OR-T-T2