サスペンション関連の売れ筋商品ランキング

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売れ筋商品ランキング 第1位

Tryforce company【トライフォースカンパニー】サスペンションシステムG-effect GE-PRO車高調ジーエフェクトジーイープロフィット GE8...

☆Tryforce company【トライフォース カンパニー】G-effect GE-PRO車高調 「赤脚」の代名詞、「PROシリーズ」フルスペック車 高調をGEフィット専用に開発。スポーツコンパクトカ ーにおける数々のサスペンションセッティング実績を基 に、木下みつひろプロをセッティングドライバーに迎え 、筑波最速スーパーバトルにおいてGE8最速タイムを 実現したサーキット用フルスペック車高調GE-PRO 。オリジナルPROダンパーは専用クローズドエンドス プリング【F:12K/R:14K】を標準とするハイ レートスプリングを完璧に制御することで確実なセッテ ィングを可能とし、サーキット走行ではビッグトラクシ ョンを発生することでラップタイムの短縮を大きくバッ クアップします。 【仕様】 フロント ・調整式ピロ アッパーマウント標準装備(NMB製ピロボール使用) ・全長調整 倒立式PROダンパー仕様 ・減衰力2 0段調整 ・キャンバー角度付きロアブラケット ・ク ローズドエンドスプリング 標準バネレート12K ※ フロントキャンバー角最大6°まで調整可能 リヤ ・ 全長調整 正立式PROダンパー仕様 ・減衰力20段 調整 ・クローズドエンドスプリング 標準バネレート 14K ・超軽量ジュラルミンロアブラケット ※アッ パーマウント側はホンダ純正ブッシュを使用します。 ※車高調レンチは別売りです。 ○ ご注文後、(銀行 振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は 3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納 期に2〜4week程を要する場合があります。また、 予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐 れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載 画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が 異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料 無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご 注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません のでご了承下さい。

Tryforce company【トライフォースカンパニー】サスペンションシステムG-effect GE-PRO車高調ジーエフェクトジーイープロフィット GE8...

売れ筋商品ランキング 第2位

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92751 トヨタ マークII GX110/JZX110(H12/10〜H16/11)用 車高調整式サスペン...

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備 考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由 長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車 高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア 用減衰延長ダイヤル マークII H12/10〜H1 6/11 GX110/JZX110 1G-FE/1 JZ-FSE/1JZ-GTE - 10.0/6.0 200/220 ST/ST -65〜-10 -7 0〜0 100mm 車高調整の際にスプリングの長さ は変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしな やかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32 段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗 り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専 用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシ ートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量 化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE924 5を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコー ティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケ ット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパ ーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出 し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実 現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメ ッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用 車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのD AMPER ZZ-R、92751です。 ・単筒式( モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー 、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰 力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを 採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロ ード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長 調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化 しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き 上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキ ャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回り のセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの 大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰 の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を 発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を 実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応 する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走 行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オ ーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパー の性能を維持し、本来の性能を発揮させることができま す。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッ パーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調 整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクト な操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリ ングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用して いるので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュ ボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラ ケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイ トと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するた めのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバ ンプラバーを標準装備しています。 ・トヨタ マーク II GX110/JZX110(H12/10〜H1 6/11)車専用設計です。※ページ内で使用している 画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なり ます。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント はフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「 純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用し ている車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一 部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採 用している車種があります。 キット内容  単筒タイ プ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レン チ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ( 固定式M12) / 取扱説明書楽天ランキング1位獲 得!! 当店の人気商品です♪

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92751 トヨタ マークII GX110/JZX110(H12/10〜H16/11)用 車高調整式サスペン...

売れ筋商品ランキング 第3位

シーエルリンク JA12/JA22 3インチリフトアップPFキット KYBショック仕様

品名 シーエルリンク 3インチリフトPFキット w ith KYB 適合 ジムニー JA12/JA22 定価 175,000円(税抜) 「シーエルリンク 3インチ(約75mm)アップコイルスプリング J A12/JA22」を基本にリフトアップに必要な各補 正パーツを組み合わせたサスペンションキット。 強度 、ねじれ、補正を並立する強化リーディングアーム&強 化トレーディングアームが付属するPF(パーフェクト )キット。 あらゆるステージでよりハイレベルな走行 が実現。 新開発の「シーエルリンク 3インチアップ コイルスプリング JA12/JA22」専用カヤバ共 同開発ショックアブソーバーは高次元の乗り心地とトラ クション性能を発揮します。 最上級キット「シーエル リンク PF(パーフェクト)キット」の確かなポテン シャルを是非その目でお確かめ下さい。 リフトアップ コイルスプリング 1台分 シーエルリンク 3インチ リフトアップコイルスプリング 長い年月と開発費をか けてようやくたどり着いたセッティング。 材質、線径 、自由長、バネレート、巻き数など細部まで拘って開発 し、オフロードでの足の動きには自信があります。 も ちろん、オンロードの安定感と乗り心地もしっかり考え て開発していますので、ドレスアップ重視のユーザー様 にも最適です。 バネレート(装着時) 自由長データ フロント左右 2.08kgf/mm 355mm リア左 1.85kgf/mm 362mm リア右 2.07kgf/mm 378mm ショックアブソー バー 1台分 シーエルリンク ロングショックアブソ ーバー with KYB KYB(カヤバ)との共同 開発で実現したシーエルリンクコイルスプリング専用シ ョックアブソーバー。 専用設計で細かなセッティング はオールマイティーな乗り心地を実現します。 ラテラ ルロッド フロント用 シーエルリンク 調整式ラテラ ルロッド フロント用 リフトアップにともなって生じ る左右のタイヤのずれを補正するパーツ。 純正にくら べ肉厚パイプを使用することで、高強度で、剛性も高ま ります。 ターンバックル式で装着したままで調整が可 能。 ラテラルロッド リア用 シーエルリンク 調整 式ラテラルロッド リア用 リフトアップにともなって 生じる左右のタイヤのずれを補正するパーツ。 純正に くらべ肉厚パイプを使用することで、高強度で、剛性も 高まります。 ターンバックル式で装着したままで調整 が可能。 ブレーキホース 1台分 シーエルリンク ロングブレーキホース リフトアップによって足らなく なる純正ブレーキホースの長さを補正するロングタイプ のブレーキホース。 強化リーディングアーム 左右セ ット シーエルリンク 強化リーディングアーム 貧弱 な純正リーディングアームにくらべ高強度なリーディン グアームは障害物との接触による破損を防止。 フロン トキャスター角補正済みで直進安定性を高めます。 ア ームによってキャスター角補正をすることで、ウレタン キャスターなどでキャスター角補正した場合にくらべ規 制が少なくなり、乗り心地も良くオフロードでの脚の動 きも良くなります。 足元から覗く鮮やかなブルーカラ ーは洗練されたジムニーを証明します。 強度検討書付 属 強化トレーディングアーム 左右セット シーエル リンク 強化トレーディングアーム 貧弱な純正トレー ディングアームにくらべ高強度なトレーディングアーム で障害物との接触による破損を防止。 リアキャスター 角補正済みでコイルの弓なりを改善します。 アームに よってキャスター角補正をすることで、ウレタンキャス ターなどでキャスター角補正した場合にくらべ規制が少 なくなり、乗り心地も良くオフロードでの脚の動きも良 くなります。 足元から覗く鮮やかなブルーカラーは洗 練されたジムニーを証明します。 強度検討書付属 エ アロッキングハブ延長ホース シーエルリンク エアロ ッキングハブ延長ホース エアロッキングハブ車専用。 リーディングアーム交換時に純正アームに固定されて いるエアロッキングハブ配管と交換することで、配管の 自由度が増し、「シーエルリンク 強化リーディングア ーム」の取付けが可能になる。 KYBコラボショック とのサスペンションリニューアル特別企画!! 今だけ サスペンションキットをご購入頂きましたすべてのお客 様に純正スタビライザーの装着に必要不可欠な「スタビ 延長ブロック 1台分」をプレゼント!! サスペンシ ョンキット同時購入率 約8割(当社調査)の商品が今 なら無料!! スタビライザー延長ブロック シーエル リンク 50mmスタビ延長ブロック リフトアップ時 に純正フロントスタビライザーの取付位置を補正し、ス タビライザーの装着が可能になります。 全国一律送料 無料※沖縄・離島は含まれません。別途お問合せ下さい 。

シーエルリンク JA12/JA22 3インチリフトアップPFキット KYBショック仕様

売れ筋商品ランキング 第4位

AutoExe オートエグゼ ストリートスポーツサス・キット 車高調整式 ツインチューブ 1台分セット アクセラ BM/BY系2WD車

■メーカーAtoExe/オートエグゼ ■部品番号M BM7850 ■商品名Street Sports SUS.Kit/ストリートスポーツサス・キット ■ 仕様車高調整式 ツインチューブ 減衰力固定式 1台 分セット ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車 種アクセラ ■適合型式BM/BY系2WD車 ■バネ 定数(N/mm)F:30.4 R30.4 ■車高調 整範囲(mm)(推奨車高)-5〜-251.5L車- 5〜-15(F:-15 R:-15) ■コードD ■参考作業時間(h)2.5 ■備考※製品にアッパー マウントは含まれておりません。純正アッパーマウント をそのまま活用します。※機能上アジャスタブルスタビ ライザ^リンクの同時装着は不要です。 ■商品説明「 ストリートスポーツサス・キット」はKIJIMA-S PEC同様に、量産仕様の制約を超えて、運転を愉しむ ための正常進化を目指した高品位なスポーツ仕様。すな わち、AutoExeが考えるストリートベストモデル である。従って、車高設定、バネ定数、ダンパー減衰力 についての基本的な設定はKIJIMA-SPECの手 法を踏襲。それをベースに、走り込みを重ねて『乗り味 』を最終決定。絶妙なハンドリングに調律している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内 に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2 ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカ ーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があり ます。 返品・キャンセルに関して *お客様都合によ る返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしており ません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商 品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカ ー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載してい ます。

AutoExe オートエグゼ ストリートスポーツサス・キット 車高調整式 ツインチューブ 1台分セット アクセラ BM/BY系2WD車

売れ筋商品ランキング 第5位

【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Best☆i】一台分【エディックス】【BE3】16/7〜

[車種] エディックス[型式] BE3[エンジン型 式] K20A[年式] 16/7〜[シリーズ] B est☆i[推奨車高調整幅(mm)] F/-15〜 -55 R/-5〜-65[推奨車高(mm)] F/ -30〜-35 R/-30〜-35[最大調整幅(m m)] F/+20〜-95 R/+0〜-100■推 奨バネレート(kg/mm) F/5.00 R/9. 00 BIH750M■ソフトバネレート(kg/mm ) F/4.00 R/8.00 BIH750S■ハ ードバネレート(kg/mm) F/6.00 R/1 0.00 BIH750H[減衰調整] F/○ R/ ○[全長調整] F/○ R/○[Fキャンバー調整]  ×[R車高調整方式] 全長式[マッチンググレード ] BE1/8 装着可能(データー無し) 4WD車 未確認  オートレベリング機構対応※推奨バネレート 以外でご使用される場合、車高が上記データより変化し ます。マッチングは全て推奨レートのみで行っています 。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調 整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレ ートがハードになる程車高は上がります。従って車高調 整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバ ネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10 mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては 1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります 。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承くださ い。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法から の数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありませ ん。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を 参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲 で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉 する恐れがあります。●[減衰力調整が※1と表記され ている場合] 車輌の構造上、ショック本体を取り外さ なければ減衰力調整はできません。●[減衰力調整が※ 2と表記されている場合] 車輌の構造上、ショック本 体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプシ ョンフレキシブルアダプター装着により、ショック本体 を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工 が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あ け・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任 でお願い致します。)●[Fキャンバー調整が※3と表 記されている場合] 車輌の構造上、Fアッパーマウン トは純正を使用します。アッパーマウント付きASSY ではありません。●[Fキャンバー調整が※4と表記さ れている場合] Fナックル部にてキャンバー調整がで きます。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途( 着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送 料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTE RNATIONAL BUYER PAYS SHIP PING AND HANDLING■最新の車種適合 表は必ずこちらでご確認ください。

【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Best☆i】一台分【エディックス】【BE3】16/7〜

売れ筋商品ランキング 第6位

テイン TEIN 車高調キット モノスポーツダンパー スカイライン BNR34 4WD 1999.01-2002.01 MONO SPORT

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサ ン●車種:スカイライン●型式:BNR34●駆動/排 気量:4WD / 2600cc●年式:1999.0 1-2002.01●適合グレード:GT-R●備考1 :●備考2:●マウント仕様 F:R/U ・ R:R /U●基本レート(kgf/mm)F:10K / 2 00mm ・ R:9K / 250mm●車高調整範 囲(mm)Ft:-84 〜 10 ・ Rr:-14 2 〜 26●メーカー品番:GSN68-71SS3 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引 手数料無料【smtb-F】発送までの目安●商品手配 後、(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送 となります。 まれに欠品で納期に時間を要する場合が ありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期を お問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送 となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなり ます。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了 承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、お買 い物ガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入 金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません ので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして 頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な 限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事 をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお 選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画 像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によっ てを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモ デルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろ こび」を提供することをコンセプトに開発を行いました 。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な 要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すこと で、ご期待に応える製品となりました。全長調整式車高 調整機構 …… 車高調整しても乗り味変化が少ない全 長調整式単筒式構造 …………………… 路面からのイ ンフォメーションをしっかりと伝える単筒式減衰力調整 式 ………………… リニアに変化する16段階調整マ ウント付キット ……………… 車種別専用アッパーマ ウントが付属(一部車種を除く)1台分KIT ……… ……………… ショックアブソーバ4本+スプリング4 本の1台分KITです詳しい適合はメーカーホームペー ジを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。 EDFCの車種適合確認はこちら をご覧下さい。 / EDFCの適合判断手順はこちら をご覧下さい。サ ス・ショック交換工具(バネを縮める工具)スプリング ・ショック・車高調 同時購入で ¥2600で販売中 必要な方は下記のメニューより 選択して下さい。

テイン TEIN 車高調キット モノスポーツダンパー スカイライン BNR34 4WD 1999.01-2002.01 MONO SPORT

売れ筋商品ランキング 第7位

TEIN テイン 車高調 FLEX A DAMPER フレックスエーダンパー HONDA ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 H21.10〜H27.03 ...

★フル乗車でも全席快適!新機構ハイドロ・バンプ・ス トッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高 調FLEX Aは、世界ラリー選手権やヨーロッパラリ ー選手権をはじめとした過酷なモータースポーツフィー ルドからフィードバックした新機構「ハイドロ・バンプ ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載。ショックアブ ソーバ内部に設置されたH.B.S.がフルバンプ付近 で効果的に減衰力を発生させることで、大きな入力をし っかり受け止めつつスムーズに吸収。フル乗車したミニ バンのサードシートでも今までの常識を覆す快適な乗り 心地を実現します。■全長調整式・車高調整しても乗り 味変化が少ない全長調整式■複筒式・低反発でたっぷり ストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・リニア に変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・車種 別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1 台分KIT・ショックアブソーバ4本+スプリング4本 の1台分KIT[車名] ステップワゴンスパーダ[型 式] RK5[年式] 2009.10〜2015.0 3[グレード] S/Z/ZI[エンジン] 2000 [駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC 対応] エクステンションキットで対応。モーター設置 位置未確認。[減衰力対応] F:○/R:○[全長調 整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:-[ 基準車高(mm)] F:-55/R:-50[最大車 高調整範囲(mm)] F:-86〜-8/R:-74 〜-41[推奨車高調整範囲(mm)] F:-65〜 -45/R:-60〜-41[基準スプリングレート( N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/ R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm) ] F:250/R:206[備考] -※離島・一部 地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く 生産終了となる場合がございますので予めご了承くださ い。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。T EIN商品一覧はこちら

TEIN テイン 車高調 FLEX A DAMPER フレックスエーダンパー HONDA ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 H21.10〜H27.03 ...

売れ筋商品ランキング 第8位

クーポンで10000円OFF!9/12 14:59迄★TEIN トーインゲージ I AGO-40

■トーイントーアウトが簡単に測定できる「トーインゲ ージ」■軽量コンパクトなアルミダイキャスト製で、一 人で持ち運び可能■大がかりな工事は不要、クルマ1台 分のスペースがあれば、床面に置くだけで準備完了■面 倒なセッティングは不要、専門知識があれば誰でも簡単 に計測■電源を使わないシンプル機構で、故障の心配が ない■本体は英国製ですが、丁寧で分かりやすい日本語 取扱説明書付きで安心■メーカー品番:I AGO-4 0■本体材質:アルミダイキャスト製■測定可能サイズ :ホイールリム径8〜24インチ(200-600mm )■計測最小目盛:0度10分■計測最大値:+−2度 00分以内※画像はイメージの為、現物の色合いとは多 少異なります。TEIN トーインゲージ I AGO -40

クーポンで10000円OFF!9/12 14:59迄★TEIN トーインゲージ I AGO-40

売れ筋商品ランキング 第9位

XYZ 車高調 SS Type-IMP VW ゴルフ6 GTI (1K) SS-VO19-B フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載 しています 【在庫について】 商品の在庫につきまし て、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫 を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品 をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い 場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となりま す。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいた します。車種 / 品番 フォルクスワーゲン ゴルフ 6 / SS-VO19-B 年式 / 型式 09年 〜13年 / 1KCCZ,1KCDL グレード G TI 備 考 フロントストラット外径55mm アッ パーマウント フロント・2段階キャンバー調整式NR ピロアッパーリ  ア・純正使用 スプリングレート フロント 9kg / リア 5kg 注意事項 ※フ ロントストラット外径要確認 ※電子制御ショック非対 応

XYZ 車高調 SS Type-IMP VW ゴルフ6 GTI (1K) SS-VO19-B フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減...

売れ筋商品ランキング 第10位

クーポンで8000円OFF!9/12 14:59迄★TEIN FLEX A ホンダ オデッセイ RB1・RB2・RB3・RB4/VSA70−D1SS3

■ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分K IT■新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B. S.)採用で快適な乗り心地を実現■車高調整しても乗 り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16 段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを 回すことでショックアブソーバの減衰力(硬さ)を1段 1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自 分好みに調整することが可能■インチアップ&ローダウ ンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構 造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコン トロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウ ントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉 体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久 性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シ ェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「 ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のは がれに強く、更に高い防錆性能■ストラットタイプのナ ックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形 状を採用することで高い剛性を確保■アルミ鍛造スプリ ングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッ シャーを採用■付属のスプリングは、素材にSAE92 54(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し 冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質 安定性を実現■専用の高性能オイルは、低温から高温に 至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下 でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持■メーカ ー品番:VSA70−D1SS3■セット内容:ショッ クアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパ ーマウント、専用レンチ※商品留意事項※純正マウント を使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは 付属しません。※画像はイメージの為、現物とは多少異 なります。■ホンダ オデッセイ(2003.10-2 008.10) 駆動:FF 型式:RB1 グレード :ABSOLUTE/S/ M/L■ホンダ オデッセ イ(2003.10-2008.10) 駆動:4WD  型式:RB2 グレード:S/M/L/ABSOLU TE■ホンダ オデッセイ(2008.10-2013 .10) 駆動:FF 型式:RB3 グレード:LI /L/M/ABSOLUTE■ホンダ オデッセイ(2 008.10-2013.10) 駆動:4WD 型式 :RB4 グレード:LI/L/M/ABSOLUTE ※適合留意事項※必ずメーカーHPにて適合車種をご確 認の上、ご購入下さい。TEIN FLEX A ホン ダ オデッセイ RB1・RB2・RB3・RB4/V SA70−D1SS3

クーポンで8000円OFF!9/12 14:59迄★TEIN FLEX A ホンダ オデッセイ RB1・RB2・RB3・RB4/VSA70−D1SS3

売れ筋商品ランキング 第11位

D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100 STDバネレート Fr 2...

■メーカー品番DMSSS02AT2 ■メーカーD- MAX/ディーマックス ■商品名SUPER STR EET サスペンションキット for TOYOTA ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■適合車種 マーク2/チェイサー/クレスタ ■適合型式JZX9 0/JZX100 ■バネレートFr20kgf/mm ■バネレートRr10kgf/mm ■標準バネレー トF 20kgf/mm R 10kg/mm(こちら の商品は標準のバネレート仕様です) ■自由長Fr2 00mm ■自由長Rr220mm ■内径Frφ63 ■内径Rrφ63 ■備考車高調レンチ付属※バネレ ート変更の場合は、ベースのバネも同送させていただき ます。※クルーズコントロール車は装着不可※開発ベー ス車両は、100系ターボ車 ■商品説明SUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売を スタートしました。 開発ドライバーには、2014年 より D1 GRAND PRIX に100マーク2 で参戦している手塚強選手に全面協力して頂き、ショッ クのセッティングから バネレートのセットまで納得い くまで練習マシンでしていただきました。装着後、サー キット走行テストを繰り返し てもらい、トラクション ・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレート サーキット走行中心の方ドライバー から、普段のスト リート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D- MAX「SUPER STREET」の求める形です。 シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコス トなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレ ート 設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条 件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」です。 ■納期メーカー取り寄 せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入 前に納期確認をお願い致します。 納期について *メ ーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂 く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、 仕様変更になっている場合があります。 返品・キャン セルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・ 商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納 期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切 お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメー カーサイトに基づいて掲載しています。

D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100 STDバネレート Fr 2...

売れ筋商品ランキング 第12位

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92769 スバル GD系 インプレッサ(E-G型)用 車高調整式サスペンションキット

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備 考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由 長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車 高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア 用減衰延長ダイヤル インプレッサ H16/6〜H1 9/6 GDB EJ20 E-G型 6.0/4.0 200/220 ST/ST -70〜0 -60〜 0 - インプレッサ(GC8)は92454、GD9 /GDA(A-G型)/GDB(A-D型)は9276 8、GH系は92471、GR系/GV系は92770 、インプレッサ(GJ系)/インプレッサスポーツ(G P系)は92480が適合します。 最大96段階の減 衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの 93769、32段減衰力調整可能なZZ-R Spe c-Cシリーズの93133も適合します。 車高調整 の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なスト ローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクシ ョンピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性 を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティン グにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプ リングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で 高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特 殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリ ング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実 現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応に より消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能 を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により 、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C 材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向 上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品 説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、927 69です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整 式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シー ンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両 立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して 行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車 高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク 量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリン グレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を 実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることで トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします 。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピ ストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域 からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗 り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートか らサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセ ッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバ ランスさせます。 ・オーバーホールにも対応すること で消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を 発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両 立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラ ット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウン トを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現 しています。 ・スプリングシートやロックシートにも アルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れて います。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットには アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を 低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性 を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピス トンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストン の底付き防止のためのバンプラバーを標準装備していま す。 ・スバル GD系 インプレッサ(E-G型)専 用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメ ージ画像です。実際は車種により異なります。※キャン バー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントスト ラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマ ウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、 一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントスト ラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種 があります。 キット内容  単筒タイプ全長調整式シ ョックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付け ナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92769 スバル GD系 インプレッサ(E-G型)用 車高調整式サスペンションキット

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【テイン/TEIN】 コペン 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:L880K 品番:VSD14-C1AS1

詳細 品番 : VSD14-C1AS1車種 : コ ペン型式 : L880K年式 : 2002/06→ 2012/08-グレード等:ACTIVE TOP, DETACHABLE TOPエンジン:660駆動 :FF基準車高純正比 Fr:-10 / Re:-1 5 (mm)マウント:CAMBER ADJJAN: 4582202761096 車種別商品は適合する車 種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時に ご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合については メーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカー HP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 (現車確認できないため、当店では適合確認・保証は 一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配と なります) メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了 の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色 は実際のものと多少異なる場合があります。 また参考 画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっ ていたり、商品以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください 。(※迷惑フィルタ等ご注意ください) ■メール問合 せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話に て再度ご連絡ください。 ■キャンセル・注文変更等は メーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■お客様都合による返品・キャンセル等はできません 。 タイヤ太郎なら ダイハツ コペン 対応品がお買 得! 激安 & 格安品 【TEIN】 テイン がお 買得! お求めは当店で。 ※品番は車種等により異な ります。 tain 車高調整 車高調節 【TEIN 】 テイン 車高調整 車高調節 ダウンサス でお探 しの方もコチラ ダイハツ daihatsu dai hatu コペン Copen でお探しなら是非!フ レックスゼットは高品質を圧倒的なロープライスで実現 したフルスペック車高調です。フレックスゼットは高品 質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高 調です。

【テイン/TEIN】 コペン 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:L880K 品番:VSD14-C1AS1

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【テイン/TEIN】 トヨタ SAI/サイ 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:AZK10 品番:VSQ24-C1AS3

詳細 品番 : VSQ24-C1AS3車種 : ト ヨタ SAI/サイ型式 : AZK10年式 : 2 009/10→2013/08-グレード等:S, S AS PACKAGE, G, G AS PACK AGEエンジン:2400駆動:FF基準車高純正比 Fr:-40 / Re:-30 (mm)マウント: R/UJAN:4582202762703 車種別商 品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認の うえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、 適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください 。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお 求めください。 (現車確認できないため、当店では適 合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー 品番での手配となります) メーカー側で予告無く仕様 変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください 。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合がありま す。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際 の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場 合があります。 ■ご注文後、当店からのメールを必ず ご確認ください。(※迷惑フィルタ等ご注意ください) ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数 ですがお電話にて再度ご連絡ください。 ■キャンセル ・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ 受付可能です。 ■お客様都合による返品・キャンセル 等はできません。 タイヤ太郎なら トヨタ トヨタ SAI/サイ 対応品がお買得! 激安 & 格安品 【TEIN】 テイン がお買得! お求めは当店で。 ※品番は車種等により異なります。 tain 車高 調整 車高調節 【TEIN】 テイン 車高調整 車 高調節 ダウンサス でお探しの方もコチラ トヨタ toyota サイ でお探しなら是非!フレックスゼ ットは高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルス ペック車高調です。フレックスゼットは高品質を圧倒的 なロープライスで実現したフルスペック車高調です。

【テイン/TEIN】 トヨタ SAI/サイ 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:AZK10 品番:VSQ24-C1AS3

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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-Rトヨタ ウィッシュ ZGE20W H21/4〜等車高調整式サスペンションキット【92795】

主な適合 車種名 年式 車両 型式 エンジン 型式 バネレート フロント/リア (kgf/mm) 自 由長 フロント/リア(mm) タイプ フロント/リ ア 車高調整範囲 (フロント) 車高調整範囲 (リ ア) リア用減衰延長 ダイヤル 備考 ウィッシュ H21/4〜H24/4 ZGE20W 2ZR-FA E 6.0/6.0 200/220 ST/BS - 65〜0 -60〜-25 - 1.8Sグレード リ ア減衰調整には要ショック取り外し H24/4〜 そ の他のグレードでは、ウィッシュ(10系)92791 、ウィッシュ(20系) 1.8X/1.8Aグレード 92442、 2.0Zグレードは92796を御覧く ださい。 メーカー車種適合をご確認ください。 ※上 記の適合は2017年4月現在の情報となります。メー カーモデルチェンジや仕様変更で適合が変わる可能性も ありますので最新情報は必ずメーカーサイトにて適合を ご確認下さい。 車種適合確認は、コチラ 適合車種の みご利用いただける製品です。 ご購入前に必ず適合表 をご確認ください。上記をご確認のうえ、ご購入をお願 い致します。 ご注文後、お客様のご都合による返品・ 交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お 買い求めください。 ※ページが表示できない・不明時 は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致します。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショッ クアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅 広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで 、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッ パーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採 用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならでは のφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑 制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します 。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホ ールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の 交換が可能です。 ●アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、ア ルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャン バー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイ レクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フ ロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴ ムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減 します。 ●32段階減衰力調整機構 前後共に32段 の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用 で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。お好 みで走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせること ができます。 アッパーマウント上部の調整ダイヤルで 簡単に調整ができますが、構造上、タイヤハウス内に減 衰力調整ダイヤルを設けている車種もあります。 また 調整部がスピーカーボードやパネルの下側となり、調整 が困難な車種には専用の延長ケーブルを付属しています 。 ●高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力 材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 ●ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバー のピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピ ストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備。 ●高強度シリンダーケース シリンダーケースには高 強度のSTKM13C材を採用。ブラッククロームメッ キを施すことで、耐腐食性も向上します。 ●アルミ鍛 造製シート スプリングシート・ロックシートにも、ア ルミ鍛造製を採用。高強度・高耐久性・軽量化を実現。 ●アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブ ラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し 、バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアル マイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています 。 ●高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティング し、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを 採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラ インを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン 装着が可能です。 ●先出し対応オーバーホール オー バーホールに対応。本来の性能を発揮させることが可能 。交換に関わる手間を省く「先出し対応オーバーホール 」にも対応。 ●専用車高調整レンチ 車高調整用に専 用車高調整レンチを付属しています。また、フロントス トラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属 しています。【BLITZ ブリッツ】ダンパー DA MPER ZZ-R トヨタ 車高調節キット【927 95】 ※メーカー直送商品の為、ご注意※ ・【代引 き】決済は、お時間を頂きます。(追加で4営業日ほど ) 【カード・銀行振込】をご利用頂けると便利です。 ・沖縄・離島のお客様は、別途送料2160円(税込 )を頂いております。ご了承なく送料を変更させて頂く 場合が御座います。 ご注文後、お客様のご都合による 返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承 の上お買い求めください。 ※ページが表示できない・ 不明時は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致しま す。

【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-Rトヨタ ウィッシュ ZGE20W H21/4〜等車高調整式サスペンションキット【92795】

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TEIN テイン 車高調 FLEX Z DAMPER フレックスゼットダンパー HONDA ホンダ フリード ハイブリッド GB7 H28.09〜 HYBRID...

★高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペッ ク車高調FLEX Zは「STREET FLEX」の スペック・品質を受け継ぎながらも、新プラットフォー ムを採用することにより驚異的なロープライスを実現し ました。もちろん、日本のテイン横浜工場製です。テイ ンの技術を結集したストリート用フルスペック車高調が 、更にお求めやすくなりました。■全長調整式・車高調 整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・低反 発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調 整式・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウ ント付・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種 を除く)■1台分KIT・ショックアブソーバ4本+ス プリング4本の1台分KIT[車名] フリードハイブ リッド[型式] GB7[年式] 2016.09〜[ グレード] HYBRID B/HYBRID G H ONDA SENSING/HYBRID EX[エン ジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属 ] ○[EDFC対応] エクステンションキットで対 応。モーター設置位置未確認。[減衰力対応] F:○ /R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] -[基準車高(mm)] F:-45/R:-40[最 大車高調整範囲(mm)] F:-79〜-6/R:- 62〜-29[推奨車高調整範囲(mm)] F:-5 5〜-35/R:-50〜-30[基準スプリングレー ト(N/mm*Kgf/mm)] F:39.2*4. 0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(m m)] F:225/R:234※離島・一部地域は別 途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了 となる場合がございますので予めご了承ください。※ご 注文の前に在庫のご確認をお願い致します。TEIN商 品一覧はこちら

TEIN テイン 車高調 FLEX Z DAMPER フレックスゼットダンパー HONDA ホンダ フリード ハイブリッド GB7 H28.09〜 HYBRID...

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【テイン/TEIN】 フーガ 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:KY51 品番:VSK54-C1SS3

詳細 品番 : VSK54-C1SS3車種 : フ ーガ型式 : KY51年式 : 2009/11→M C迄-グレード等:370GT, 370GT TYP E S, 370VIPエンジン:3700駆動:FR 基準車高純正比 Fr:-45 / Re:-40 ( mm)マウント:R/URRは減衰力調整を行う際にリ アシートを取外す必要があるため、EDFCシリーズの 同時装着を推奨します。 JAN:458220276 2468 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グ レード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問 合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を 必ずご確認の上でお求めください。 (現車確認できな いため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご 注文されたメーカー品番での手配となります) メーカ ー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、 予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少 異なる場合があります。 また参考画像はイメージであ り、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外 が表示されている場合があります。 ■ご注文後、当店 からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィルタ 等ご注意ください) ■メール問合せ時、当店から回答 がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡くださ い。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前 まで、お電話でのみ受付可能です。 ■お客様都合によ る返品・キャンセル等はできません。 タイヤ太郎なら ニッサン フーガ 対応品がお買得! 激安 & 格 安品 【TEIN】 テイン がお買得! お求めは当 店で。 ※品番は車種等により異なります。 tain 車高調整 車高調節 【TEIN】 テイン 車高調 整 車高調節 ダウンサス でお探しの方もコチラ ニ ッサン 日産 nissan FUGA フウガ でお 探しなら是非!フレックスゼットは高品質を圧倒的なロ ープライスで実現したフルスペック車高調です。フレッ クスゼットは高品質を圧倒的なロープライスで実現した フルスペック車高調です。

【テイン/TEIN】 フーガ 等にお勧め フレックスゼット FLEX Z フレックスZ 車高調 型式等:KY51 品番:VSK54-C1SS3

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[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92370 デイズルークス B21A 14/02〜 3B20 (Turbo/NA) Turbo/NA共...

車メーカーNISSAN ニッサン車種DAYZ RO OX デイズルークス型式B21A年式14/02〜エ ンジン3B20 (Turbo/NA)適合備考Tur bo/NA共通 4WD専用 ハイウェイスター共通品 番92370各仕様\前後FrontRearマウント 強化ゴム強化ゴムバネレート4.02.3スプリング自 由長200160スプリングタイプSTBS車高調整範 囲-80〜0-73〜44リア減衰ダイヤルB:タイヤ ハウス内(円盤型)92367 ZVW5092342 AGH30W位置・形状については写真を参考にして 下さい。画像は一例です。備考リア減衰ダイヤルはホイ ールハウス内※リアショックは非全長調整式納期につい てメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生 産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等に よるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカ ーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッ パーマウント仕様で「※」となっているものについては BLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行っ た場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量 ・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります 。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーな どに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車 ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリング タイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「B S:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあら わしております。※ 「純正アッパーマウント」「純正 ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品 を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取 り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品 にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換してい ただくことをお勧めいたします。※ DAMPER Z Z-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に 使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲が ノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられ ます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置 ・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事 故などの損害について弊社はその責任を負うことができ ませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ -Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンシ ョンの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソ ーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホ イール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐 れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」 の車種でも、年式により適合しない場合があります。「 Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B .R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DA MPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、スト ラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状 によりモーターが装着できない可能性があります。※ 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合 があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中 止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装 備により数値が上下することがあります。※ バネレー ト・単位はkgf/mm※ メーカー直送の為、代金引 換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀 行振込をご利用下さい。※ お客様の見落としや確認ミ スでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません 。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメ ーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご 注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ま すようお願い致します。ZZR 車高調整 ダンパー サス ローダウン

[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92370 デイズルークス B21A 14/02〜 3B20 (Turbo/NA) Turbo/NA共...

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BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92431 トヨタ 180系/200系/210系 クラウン(H15/12〜)用 車高調整式サスペンションキッ...

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備 考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由 長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車 高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア 用減衰延長ダイヤル クラウン H15/12〜H20 /2 GRS180/GRS182 4GR-FSE/ 3GR-FSE - 9.0/8.0 200/220 ST/ST -85〜+5 -85〜0 200mm H17/10〜H20/2 GRS184 2GR- FSE -85〜+5 -85〜+5 H20/2〜H 24/12 GRS200/GRS202/GRS20 4 4GR-FSE/3GR-FSE/2GR-FSE -90〜0 -90〜0 H24/12〜H27/1 0 GRS210/GRS214 4GR-FSE/2 GR-FSE -90〜0 -90〜0 H27/10 〜 ARS210/GRS210/GRS214 8A R-FTS/4GR-FSE/2GR-FSE -90 〜0 -90〜0 クラウンハイブリッド H20/5 〜H25/1 GWS204 2GR-FSE -10 5〜-20 -95〜-5 H25/1〜H27/10 AWS210 2AR-FSE -90〜0 -90 〜0 H27/10〜 AWS210 2AR-FSE -90〜0 -90〜0 ※180系クラウンの20 06年1月以降に生産された車両においては、フォグラ ンプ下縁の高さが地上より250mm以上になるように 注意して下さい。 最大96段階の減衰力調整可能なZ Z-R Spec DSCシリーズの93431も適合 します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しな いため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式な らではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り 心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整とい う幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高 次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケー ブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもア ルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用し たオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで 高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オ ーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を 維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラ ケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強 度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施す ことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レ ンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92431です。 ・単筒式(モノチュー ブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージ を問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高 い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダ ンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と 車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、 ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため 、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に 設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のな い快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調 整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティ ングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44 の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れ を抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮するこ とで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します 。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段 調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗 り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホー ルにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維 持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高 い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウン トのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボ ールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感と コントロールを実現しています。 ・スプリングシート やロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強 度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイ プのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採 用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗 装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショック アブソーバーのピストンロッドを保護するためのダスト ブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバー を標準装備しています。 ・トヨタ 180系/200 系/210系 クラウン(H15/12〜)車専用設計 です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画 像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調 整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット 式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント 」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純 正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット 式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があり ます。 キット内容  単筒タイプ全長調整式ショック アブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナット M10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92431 トヨタ 180系/200系/210系 クラウン(H15/12〜)用 車高調整式サスペンションキッ...

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ファイナルコネクション 車高調 LIMITED マーク2・クレスタ・チェイサー JZX90 リミテッド 車高調

■ メーカーファイナルコネクション/FinalKo nnexion■ タイプLimited■ 種類■ 自動車メーカートヨタ■ 車種マークII・クレスタ・ チェイサー■ 型式JZX90■ 型番■ 備考1■ 備考2備考3:■ 年式■ アッパーマウント(F)リ ジット固定■ アッパーマウント(R)リジット固定■ 仕様(F)正立式■ 仕様(R)正立式■ スプリン グ(F)12kgf/mm■ スプリング(R)8kg f/mm■ 注意事項1■ 注意事項2■ 納期につい て3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合1〜2 ヵ月以上■ 注意事項キャンセル・返品・交換は不可メ ーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がご ざいます。

ファイナルコネクション 車高調 LIMITED マーク2・クレスタ・チェイサー JZX90 リミテッド 車高調

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TEIN テイン 車高調 FLEX Z フレックスゼット マークX MARK X GRX130 VSQ22-C1SS3 |サスペンション 車用品 カー用品 改造...

○メーカー名:TEIN○商品名:FLEX Z○車名 :マークX MARK X○型式:GRX130○年式 :13/12〜○エンジン型式:-○駆動:FR○グレ ード:250G,250G S PACKAGE,25 0G F PACKAGE,PREMIUM○減衰力調 整 F:16段 R:16段○スプリング仕様 F:8 K R:8K○アッパーマウント F:強化ゴム R : 強化ゴム○車高調調整幅(mm) F:+1〜-9 2 R:-2〜-141○備考:車両個体差によりリア のインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカ ットが必要。○品番:VSQ22-C1SS3○定価( 税抜):84,800○代引き手数料:金額別○送料: 無料

TEIN テイン 車高調 FLEX Z フレックスゼット マークX MARK X GRX130 VSQ22-C1SS3 |サスペンション 車用品 カー用品 改造...

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ジムニーリーフタイプS足回りキット<< FARMレボリューションSET >>

<< セット内容 >> リーフスプリング TYPE -S [2.5〜3インチUP ]JA11用 SJ3 0 JA71 + ロングショックSET + ブーメ ランシャックル20mmロングSET + 50mmロ ングブレーキSET + ファームブッシュSET ■ ジムニー用JAシリーズ お手軽リフトアップSET ■車両1台分 ■約 2.5〜3 インチアップ ■右 下がり対策設計(取付後馴染むまで右上がりになります ) ■リーフ シャックル 強度検討書付き ◎多数の お客様のご意見やお問い合わせより完成された低価格お 手軽リーフスプリングSETがFARMからついに発売 !! 今までの常識を覆す低価格!その名も  FAR MレボリューションSET☆ 通常価格 合計 66, 960円が → 62,640円 の4320円もお得 当社のモットーは 「良い商品をより安く」 を心が けております、ジムニーを入門された方や、これからジ ムニーLIFEを楽しんで行きたい方、純正車高に飽き 飽きされてリフトUPしたくてウズウズされてる方 当 社のFARMレボリューションSET おすすめです! !!  ◎良く動き、オンもオフもしっかりこなす 上 げるだけのスプリングではありません 程良いしなりと 腰のあるフィーリングは雑誌『スーパースージー』 と 『ジムニープラス』のレポートにもある通り絶妙な仕上 がりです 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返 し納得のいく製品を 販売していますのでご安心下さい 【適合車種】JA11 SJ30 JA71 ※SJ 30、JA71のみ、前期 後期でブレーキホースの形 状が違うのでご注意ください(フロントディスクブレー キ車のみ対応)SJ30前期 中期 ブレーキホース止 め口ネジ式か要確認(フロントドラムブレーキ非対応) SJ30後期 ブレーキホース止め口クリップ式か要確 認(フロントドラムブレーキ非対応)JA71前期 ク リップ式(SJ30後期用で対応)JA71後期 クリ ップ式 (JA11用で対応) 適合不明な方は商品ご 購入前もしくはご購入後に車両情報をお教え下さい お 客様に対応のブレーキホースをお調べいたします車両指 定のない方はJA11用ブレーキホースをお送りします 。FARMブッシュSETのみ 在庫数によってはペニ ーレイン製カーボンブッシュとの組み合わせで発送する 場合がございます <リフトアップについて> スタビ ライザー装着車両は固定できなくなる可能性があります その場合はスタビライザー延長ブロック※Aが必要で す バンプストッパーが純正では長さが短くストッパー の意味を果たさなかったり、車検が非対応になる恐れが ございますので※Bを装着をおすすめします ※A ス タビライザー延長ブロック[40mm]\4104/ 1台分 ※B FARM8の字バンプストッパー F左 右SET \4104円 / FARM8の字バンプス トッパー R左右SET\4104円 ■この商品は送 料無料です[沖縄・離島は2,000円]◎お求めやす い価格で販売 今までの常識を覆す低価格のリーフスプ リングを開発!ついに待望のサスペンションキットが完 成!

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SUSTEC PRO タナベ車高調 Comfort-R DAIHATSU(ダイハツ) ミラ 年式 06/12〜 L285S KF-VE 製品番号 CRL185S...

TANABE SUSTECPROシリーズ車メーカー DAIHATSU(ダイハツ) ミラ 年式 (Mod el Year)06/12〜車両型式 (Model )L285Sエンジン形式KF-VEメーカー品番CR L185SKJANコード4511478354374 備考メーカー確認グレード/カスタムXリミテッド-フ ロントリアスプリング仕様3K175W専用3K車高調 整幅-9mm 〜 -55mm-29mm 〜 -49 mm減推力固定※商品留意事項※車高データ等は、メー カー測定条件による数値です。※商品画像はイメージの ため、実物とは異なります。全ての車種・グレードが同 じ形状ではございません。※メーカー取り寄せ商品です 。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります 。※送料無料 (離島、沖縄は中継料別途)※一部純正 流用パーツがあります。

SUSTEC PRO タナベ車高調 Comfort-R DAIHATSU(ダイハツ) ミラ 年式 06/12〜 L285S KF-VE 製品番号 CRL185S...

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TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO(サステックプロ) CR ストリーム RN6/8 06/7〜14/5

商品の詳細 『商品名』 サステックプロCR-kit 対応車種 ストリーム RN6/8 06/7〜14 /5 マッチンググレード データはRN8 RSZ M/C前 年式 06/7〜14/5 車両型式 RN 6/8 品番(商品コード) CRRN6K ダウン量 Fr) ±0〜-52 Rr) +10〜-60mm ※特記事項(適合に関する注意事項) 無し ※適合 確認は必ずメーカーサイトの適合表も併せてご覧下さい 商品のご購入前のご確認 「品番違い」や「車種の相 違」等でご注文確定後のキャンセル・変更はいかなる場 合もお受け出来ません。 事前のご確認はメールからお 問合せ下さい。 (お電話では対応出来かねる場合がご ざいます) 商品の装着作業等における工賃等の保証は ございません。予めご了承下さい。 送料は「込み」に なりますが、沖縄・離島については別途計上となります 。事前にお問い合わせください。 納期についてはメー カーから取寄せ後の出荷となります。在庫有りの商品は 約1週間程度のお時間を頂きますが、欠品の場合や廃盤 といったケースはご注文後にご案内を差し上げる場合が ございます。 予めご理解とご了承の程をお願い申し上 げます。TANABE車高調 サステックCR-PRO アッパーマウントレス仕様

TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO(サステックプロ) CR ストリーム RN6/8 06/7〜14/5

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KYB カヤバ Extage-KIT E-S91539154 トヨタ クラウン GRS180/182用ショックアブソーバー

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 クラウン H15.12〜H 20.02 GRS180/182 ロイヤル、ロイヤ ルEX FR 右:ESK9153R左:ESK915 3L ESK9154 マークX H16.11〜 G RX120/121 250/300G FR 右:E SK9153R左:ESK9153L ESK9154 ※適合につきましては2016年8月現在のメーカー 適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記は その時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合 が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいま せ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性 につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきま す。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入して いただきますようお願いいたします。 商品説明 ・K YBのショックアブソーバー Extage、E-S9 1539154です。 ・進化する高級セダン&ミニバ ンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したE xtage。STREETシリーズ最上級のドライビン グを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディ ー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンショ ンのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車の ためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です 。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向 上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質 感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を 目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車 それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・32 段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し 、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせて セッティングが可能です。 ・トヨタ クラウン GR S180/182に適合しています。 セット内容 フ ロント:ESK9153R×1/ESK9153L×1 リア:ESK9154×2楽天ランキング1位獲得! ! 当店の人気商品です♪

KYB カヤバ Extage-KIT E-S91539154 トヨタ クラウン GRS180/182用ショックアブソーバー

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[KYB] カヤバ ショック NEW SR SPECIAL 1台分 4本セット プレオ RA1 01/10〜 FF ワゴン ABS付車除く [RM / RS /...

車メーカーSUBARUスバル車種PLEOプレオ型式 RA1年式01/10〜グレードRM / RS / RS-Limited / RS-Limited2駆 動FF外観形式ワゴン適合備考ABS付車除く品番NS -53465194商品内容1台分 4本セット商品備 考※グレード「RS」(2WD・4WD共)のリヤ、デ ィスクブレーキは、ブレーキワイヤーの取り回し設定上 、ローダウンしていくとワイヤーに突っ張りが生じ、ブ レーキがかかってきてしまいます。ノーマル車高では問 題無いもののローダウンの場合はこの状態になりやすい 為、サイドブレーキの調整が必要です。フルに引いた状 態で『ノーマル状態 5ノッチ⇒10ノッチ以上に緩め る』あたりが目安です。注意事項※特殊品(例:TEM S・Adjustable・アクティブダンパー・セル フレベライザー・車高降下など)は、注釈がない場合は 非装着品となります。カートリッジは、非分解式ストラ ットには装着不可となります。年式内でもストラットの 形状をご確認下さい。※自動ブレーキおよび車線逸脱警 報等の衝突安全装置の作動について一切の保障は致しか ねます。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予 告無く中止する場合がございます。※お客様の見落とし や確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けで きません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形 状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが 、告知なくメーカー側にて更新される場合がございます ので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表 をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメー カー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為 1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前 に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によ るキャンセルは一切お受けできません。このお車に適合 するラインナップケーワイビー ショックアブソーバー ダンパー ニューSRスペシャル

[KYB] カヤバ ショック NEW SR SPECIAL 1台分 4本セット プレオ RA1 01/10〜 FF ワゴン ABS付車除く [RM / RS /...

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テイン EDFC ACTIVE コントローラーキットEDK04-P8021+モーターキット EDK05-12120+GPSキット EDK07-P8022のセット...

EDFC ACTIVEのコントローラーキットとモー ターキットのセットになります。 EDFC ACTI VEのモーターサイズの適合情報はこちらの 適合情報 ページをご覧ください <お願い> 同じ車種でも型式 やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の際 には必ず適合をご確認くださいませ。 ご不明の場合は お気軽にお問い合わせくださいませ。TEIN EDF C テイン EDFC ACTIVE EDFC AC TIVEはショックアブソーバに取り付けられたモータ ーを車内からコントロールすることで、運転席に座った まま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラで す。コントローラに内蔵されたGセンサにより走行中の 加減速Gに応じた減衰力の自動調整を実現。 さらに、 別売りのGPSキットを追加することで車速に応じた減 衰力の自動調整も可能とします。 ※本製品は車高の調 整はできません。 EDFC ACTIVEの詳しい説 明はこちらの TEINホームページをご覧ください EDFC ACTIVEの適合情報はこちらの 適合情 報ページをご覧ください <お願い> 同じ車種でも型 式やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の 際には必ず適合をご確認くださいませ。 ご不明の場合 はお気軽にお問い合わせくださいませ。 ストラットキ ットが必要な車種には 『EDFCストラットキット』 はこちらのページをご覧ください。

テイン EDFC ACTIVE コントローラーキットEDK04-P8021+モーターキット EDK05-12120+GPSキット EDK07-P8022のセット...

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ジムニーJB23 4インチ リフトアップサス ショック【サスペンション】

4インチリフトアップサスとロングショックのセットで す。車検対応。お問い合わせ kuro@al-mau j.jp TEL0774−43−7408 担当黒川

ジムニーJB23 4インチ リフトアップサス ショック【サスペンション】

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【テイン/TEIN】 オデッセイ 等にお勧め ストリートベイシスZ / STREET BASIS DAMPER Z 車高調 型式等:RB1 品番:GSA70-8...

詳細 品番 : GSA70-81SS2車種 : オ デッセイ型式 : RB1年式 : 2003/10→ 2008/10-グレード等:ABSOLUTEエンジ ン:2400駆動:FF基準車高純正比 Fr:-40 / Re:-35 (mm)マウント:純正使用平成 18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は 、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった 場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ 高さを必ずご確認ください。 JAN:4582202 763168 車種別商品は適合する車種・形式・年式 ・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください 。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接 お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内 容を必ずご確認の上でお求めください。 (現車確認で きないため、当店では適合確認・保証は一切できません 。ご注文されたメーカー品番での手配となります) メ ーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合がありま す、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと 多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージ であり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品 以外が表示されている場合があります。 ■ご注文後、 当店からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィ ルタ等ご注意ください) ■メール問合せ時、当店から 回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡く ださい。 ■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完 了前まで、お電話でのみ受付可能です。 ■お客様都合 による返品・キャンセル等はできません。 タイヤ太郎 なら ホンダ オデッセイ 対応品がお買得! 激安 & 格安品 【TEIN】 テイン がお買得! お求 めは当店で。 ※品番は車種等により異なります。 t ain 車高調整 車高調節 【TEIN】 テイン 車高調整 車高調節 ダウンサス Street Ba sis StreetBasic Street Ba sic でお探しの方もコチラ ホンダ 本田 hon da ODYSSEY オデッセー オディッセイ で お探しなら是非!StreetBasisZ は車高調 のベーシックモデル。高品質を、よりお求めやすくする ためストリートベイシスゼットでは新たな生産方式によ る「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両 立しました。16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載 しています。StreetBasisZ は車高調のベ ーシックモデル。高品質を、よりお求めやすくするため ストリートベイシスゼットでは新たな生産方式による「 シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立し ました。16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載して います。

【テイン/TEIN】 オデッセイ 等にお勧め ストリートベイシスZ / STREET BASIS DAMPER Z 車高調 型式等:RB1 品番:GSA70-8...

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カヤバ KYB ローファースポーツ 1台分 オデッセイ RB3 K24A FF 08/10〜 ショックアブソーバー

〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜LOWF ER SPORTSは、アウトドアツーリングに必要な 減衰力の検討と、ドレスアップの基本となる「LOWダ ウン」で発生する、縮み側ストローク減少による不具合 を解決します。減衰力は5名乗車/積載テストを行い、 快適なトランスポートドライブをお約束します。又、シ ョートストローク仕様としていますので、LOWダウン ユーザーには必須アイテムとなるでしょう。減衰力特性 純正を100%とした場合、『 LOWFER SPO RTS 』は、伸び側130%/縮み側115%※上記 はあくまでも「目安」です。※TEMS・フットセレク ター等・特殊品については、備考に必ずコメントがあり ます。コメントのないものは非装着品となりますのでご 注意下さい。◎こちらの商品の詳しい説明及び最新の車 種適合は メーカーホームページを参照して頂くか、当 社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認 下さい☆◆メーカー名:ホンダ◆車種:オデッセイ◆型 式:RB3◆エンジン型式:K24A◆年式:2008 /10〜◆適合グレード:Li、L、M◆駆動:FF◆ 備考1:◆備考2:◆メーカー品番:WSF9432 - WSF9165送料無料(離島:1200円・沖縄 :1500円かかります。)代引手数料 500円【s mtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀 行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生 産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方 は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発 送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払 い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者の ご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法● 支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参 照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセ ル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さ い。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より 回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質 問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させ て頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さ い。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります 。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合 がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック 交換工具(バネを縮める工具)スプリング・ショック・ 車高調 同時購入で ¥2800で販売中必要な方は上 記のメニューより 選択して下さい。

カヤバ KYB ローファースポーツ 1台分 オデッセイ RB3 K24A FF 08/10〜 ショックアブソーバー




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